r/AutoTuga 23h ago

Ajuda / Esclarecimento Pergunta à malta com elétricos

Boas pessoal, tenho cada vez mais pensado em comprar elétrico visto que vou instalar painéis fotovoltaicos brevemente. Neste momento tenho um carro a gasóleo (BMW s1 116ed 2016 com 150.000km e motor com 30.000km, foi-me trocado há pouco tempo pela BMW) e sou eu que faço manutenção (não não está alterado, tudo stock 😁), em parte porque sempre quis aprender um pouco de como os carros funciona e porque depois torna-se no fundo mais económico o que me permite fazer com maior regularidade. No entanto isto com os elétricos faz com que a manutenção tenha que ser feita por especialistas visto que sou um nabo na eletricidade e de ser altamente perigoso mexer. Daí as minhas perguntas, se não se importarem de responder agradecia:

  1. ⁠Há quanto tempo têm carro elétrico ?
  2. ⁠Qual é a marca ? (Meramente por curiosidade minha)
  3. ⁠Quantos KM fizeram ?
  4. ⁠Que tipo de manutenção fazem (discos/pastilhas são coisas óbvias, mas por exemplo óleo para os travões ? Líquido refrigerador ? E algo mais que me esteja a escapar) ?
  5. ⁠Como é com o IUC ? Pagam ?
  6. ⁠Se tem o carro há algum tempo, como se tem portado a bateria em termos de longevidade? Tem caído muito vs quando compraram ou está dentro do que esperavam ?

Muito obrigado desde já 👍

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25 comments sorted by

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u/fdxcaralho 21h ago
  1. 5 anos

  2. Hyundai Kauai

  3. 95k km

  4. Apenas travoes e filtro habitaculo. Levou bateria e liquido de refrigeraçao aos 55k km ao abrigo de um recall da marca.

  5. Nao pago iuc

  6. Marca 461km de autonomia. Cheguei a ter 523km de autonomia. Desde a substituiçao da bateria nunca mais chegou a esse numero.

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u/untold_life 20h ago

Pois está kilometragem ronda os meus valores, comprei o meu há +- 3 anos e até agora fiz 50k km. Fazes mais cidade ou misto ?

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u/fdxcaralho 20h ago

Misto

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u/untold_life 5h ago

Obrigado 🙏

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u/untold_life 5h ago

Tens feito algumas viagens com o carro ? Se sim como foi a experiência? Demora a carregar nos postos da autoestrada ? E imagino que seja caro certo ?

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u/fdxcaralho 4h ago

Faço Alverca-Vilamoura ou Alverca-Manta Rota de vez em quando. Faz direto na boa, mas tens que gerir a velocidade. Qualquer coisa paras para fazer um xixi e carregas 10 ou 15’ e vais com mais tranquilidade. Ele so carrega ate 76kw de pico. Hoje em dia ha carros muito mais rapidos. O Model Y da minha mulher nao consegue fazer estas viagens sem carregar mas o carregamento é tao rapido que numa ida a casa de banho carrega 30% facilmente. Desde que temos o MY usamos mais, pois é bem mais espaçoso e confortavel.

Se fosse hoje em dia, comprava um EV mais barato e com menos autonomia. Mas na altura que comprei, era a escolha certa.

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u/untold_life 4h ago

Mais barato e com menos autonomia ? Isso é porque não costumas fazer viagem mais longas ou por alguma outra razão ?

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u/fdxcaralho 1h ago

Porque ja percebi que nao é uma questao importante no dia a dia, quando ha carros em que a subida de preço por ter mais 100km de autonomia é enorme.

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u/leadzor Hyundai Kauai N Performance 4h ago

Consegues ter mais autonomia que eu

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u/_mrchris 15h ago

E já percebeste se vais conseguir usar os painéis para carregar o carro?

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u/esmicumpleanos 7h ago

Isto! Esta é a parte mais importante da tua equação. Tens que perceber se a quantidade de painéis que vais instalar são suficientes para carregar o suposto carro eléctrico que vais adquirir. E já agora lembra-te que não é só instalar os painéis solares e ligar o carro, vais ter que investir em mais equipamento do que isso.

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u/untold_life 5h ago

Sim tenho total noção disso. A minha pergunta de momento é tentar perceber a experiência das pessoas.

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u/untold_life 5h ago

Já falei com uma empresa em relação a isso. Obviamente que não vou comprar carro logo a seguir aos painéis. De qualquer das formas isso não invalida as minhas perguntas.

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u/_mrchris 1h ago

Deixa me adivinhar, a empresa pediu te umas quantas faturas da luz e disse que ias conseguir poupar x ou y valor todos os meses?

As perguntas são absolutamente legítimas e respondendo às que faz sentido responder: 1- um ano 2- Audi Q4 3- 16000 4- maioritariamente travões e filtro do habitáculo 5- por enquanto não se paga 6- para já não noto grande diferença na autonomia, noto mais quando ando com o pé mais pesado do que qualquer degradação

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u/untold_life 1h ago

Sim pediu no entanto a conversa foi mais longa e extensa. O que vou instalar agora é sem essas considerações de carro elétrico. Não me disse que ia poupar x e y todos os meses. Eu antes de sequer falar com empresas procurei essa informação toda e a pessoa em questão foi bastante transparente no sentido de que no inverno a produção será de 10%-30% enquanto que a partir da primavera a conversa já é diferente. E se nós não temos muito uso de eletricidade então não valia a pena instalar sistemas grandes (coisa que não é o meu caso porque trabalho em casa).

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u/untold_life 1h ago

16k km então é bastante recente. É o teu primeiro elétrico ? Como é em AE/viagens mais longas ?

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u/NotAskary Aprilia RS 660 23' KTM 890 ADV R 23' BYD Dolphin Design 25' 22h ago

Impostos estás isento neste momento, portanto nem IUC nem ISV.

Só pagas IVA no acto da compra.

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u/m14927 22h ago

Desculpa o aparte, mas podes dizer porque é que o motor foi trocado? Tenho um igual de 2017, que está agora a chegar aos 150 mil.

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u/untold_life 22h ago

Troca de EGR foi-me recusado porque não tinham peças, em consequência arrebentou-me o cilindro. Passado um mês de avaliação decidiram trocar por o motor novo.

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u/untold_life 21h ago

Mas isso foi há 2 anos atrás.

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u/Senedai 16h ago

Pergunta à malta que ainda não tem elétrico mas pensa comprar um e vive no centro de Lisboa ou Porto... têm garagem?

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u/waluii 15h ago

Sim, no mesmo processo do op, garagem que pode ter carregador e um posto da bp com fast charge ao lado

E mesmo assim não sei se quero apostar pelas viagens ocasionais grandes nos fins de semana

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u/untold_life 5h ago

Exato, se bem que não vivo numa grande cidade (Ol azeméis) mas tenho garagem própria.

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u/Comprehensive_Meet35 10h ago

Olá.

  1. 6 anos.
  2. Actualmente um VW ID.3 Pro Performance de 2021.
  3. 102000 no dia de hoje.
  4. A VW tem revisão de 2 em 2 anos, sem limite de quilómetros. Uma revisão até agora, 160€ (trocam óleo de travões e filtro de habitáculo).
  5. Os elétricos estão isentos de IUC.
  6. Impecável, com cuidado consigo superar o WLTP.

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u/untold_life 5h ago

Compraste-o novo ? Já agora dizes 6 anos mas o carro é de 2021, tiveste algo antes ? E já agora, sem limite de quilómetros, como é isso ? E em relação à autonomia, fazes mais cidade ou misto ? Pelo que vi a autonomia oficial ronda os 400km (o que na realidade leva-me a pensar que seja mais baixo ) ?